Manual de taller, reparación y servicio de la motocicleta BMW S1000RR 2009-2010 (CD de 262 MB, con función de búsqueda e impresión)

Manual de servicio y reparación de taller digital completo escrito para la motocicleta BMW S1000RR; años de producción del modelo: 2009, 2010. Cubre todos los estilos (todos los modelos y motores). Este manual de CALIDAD es 100% COMPLETO e INTACTO, sin páginas o secciones FALTANTES o CORRUPTAS que lo asusten. Compre a un vendedor responsable y obtenga la DESCARGA INMEDIATA ahora sin desperdiciar su dinero en incertidumbre o sorpresas; este manual es exactamente como se describe.

DETALLES DEL PRODUCTO:
Tamaño total: 262 MB
Formato de archivo: ISO
Idioma: EN/DE/ES/FR/GK/IT/JP/NL/PT
Entrega: enlace de descarga instantánea que se muestra en la página de pago y se le envía por correo electrónico después del pago
Protección: Sin DRM; sin ninguna restricción
Imprimible: Sí

Marca: BMW
MODELO: S 1000 RR, S 1000 RR (EE. UU.)
AÑO: 2009 2010
IDIOMA: EN/DE/ES/FR/GK/IT/JP/NL/PT

06/2010, 1ª Edición

Este manual de reparación y servicio de taller oficial COMPLETO incluye:
* Los subpasos detallados amplían la información del procedimiento de reparación.
* Las notas, precauciones y advertencias a lo largo de cada capítulo señalan información crítica.
* Las instrucciones numeradas lo guiarán paso a paso a través de cada procedimiento de reparación.
* Los números de figura en negrita le ayudan a relacionar rápidamente las ilustraciones con las instrucciones.
* Ilustraciones, dibujos y fotografías detalladas le guiarán a través de cada procedimiento.
* El recuadro ampliado le ayuda a identificar y examinar las piezas en detalle.
* Tabla de contenidos numerada y fácil de usar para que puedas encontrar rápidamente la información que necesitas.
* Este manual también facilita el diagnóstico y reparación de problemas con el sistema eléctrico de su máquina.
* Los procedimientos de solución de problemas y servicio eléctrico se combinan con diagramas de cableado detallados para facilitar su uso.

* COMPLETO, ¡sin páginas faltantes!
* Servicio Oficial ¡INFORMACIÓN en la que puede confiar!
*Satisfacción del cliente GARANTIZADA!

EXTRACTO (Manual de servicio y reparación de motocicletas BMW S1000RR 2009-2010):
34 51 011 Sustitución del modulador de presión (sin purga/prueba de software/programación)
Variante de nivel de equipamiento:
0128 - ABS de competición para BMW Motorrad
0129 - ABS y DTC de competición de BMW Motorrad
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Atención
El líquido de frenos ataca la pintura, las piezas de plástico y la goma.
No permita que el líquido de frenos entre en contacto con pintura, piezas de plástico o goma.
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Trabajo preparatorio
=> Herramienta especial para desmontar y montar el caballete de la rueda trasera (motocicletas sin caballete central) (Descripción en el artículo: 46 52 510, facturado como artículo separado)
=> Cambiar el líquido de frenos en todo el sistema (Descripción en el artículo: 34 00 504, Facturado como artículo separado)
Quitar el asiento delantero
Cómo quitar la tapa completa del tanque de combustible
Desmontaje del tanque de combustible
Desacoplamiento del puente de retención del tanque de combustible
Actividad principal
(+) Extracción del modulador de presión
(-) Extracción del modulador de presión
Retire el tornillo de sellado (1) con las arandelas de sellado (2) y retire la línea de freno (3).
Retire el tornillo de sellado (4) con las arandelas de sellado (5) y retire la línea de freno (6).
Mueva las líneas de freno (3) y (6) a un lado.
Abra la brida (flecha).
Retire el tornillo de sellado (1) con las arandelas de sellado (2) y retire la línea de freno (7).
Retire el tornillo de sellado (4) con las arandelas de sellado (5) y retire la línea de freno (8).
Mueva las líneas de freno (7) y (8) a un lado.
Abra la brida (flecha).
Desconecte el enchufe (9) del modulador de presión.
Afloje las tuercas (10).
Retire el modulador de presión (11), prestando atención al amortiguador de goma (12).
(+) Reemplazo del modulador de presión
(-) Reemplazo del modulador de presión
Retire los siguientes componentes y transfiéralos al nuevo modulador de presión:
Tornillos (1)
Tope anti-torsión (2)
Amortiguador de goma (3)
Apriete los tornillos (1) al par de apriete especificado.

46 62 050 Renovación del portamatrículas
Trabajo preparatorio
=> Herramienta especial para desmontar y montar el caballete de la rueda trasera (motocicletas sin caballete central) (Descripción en el artículo: 46 52 510, facturado como artículo separado)
Quitar el asiento trasero
Actividad principal
(+) Desmontaje completo del portamatrícula
(-) Desmontaje completo del portamatrícula
Abra la brida (flecha) y desconecte el enchufe (1) de las luces traseras.
Cable de trabajo (2) alejado de la motocicleta.
Retire los tornillos (3) con arandelas (4) y retire el soporte de matrícula (5).
(+) Desmontaje de la bombilla de la luz de matrícula
(-) Desmontaje de la bombilla de la luz de matrícula
Retire la bombilla de la luz de matrícula (1).
Retire las tuercas (2) con arandelas (3).
Retire la luz de matrícula (4).
(+) Retire los intermitentes traseros izquierdo y derecho.
(-) Retire los intermitentes traseros izquierdo y derecho.
Retire el tornillo (1) y retire el cristal del indicador de giro (2).
Desconecte los enchufes (3) y (4) del indicador de giro intermitente y limpie el cable.
Retire el tornillo (5) con la tuerca (6).
Retire los intermitentes intermitentes (7).
Repita este paso de esta rutina en el otro lado de la motocicleta.
(+) Sustituir el soporte de la matrícula
(-) Sustituir el soporte de la matrícula
Fije el nuevo reflector (1) al nuevo soporte de matrícula.
Transfiera los siguientes componentes del antiguo soporte de matrícula a la nueva pieza:
Tuercas planas (2)
Ojales de goma (3)
Arnés de cableado de la sección de cola (4) con clips de retención (5)
(+) Instalación de intermitentes traseros, izquierdo y derecho
(-) Instalación de intermitentes traseros, izquierdo y derecho
Instalar el intermitente (7).
Instale el tornillo (5) con la tuerca (6).