MANUEL D'ENTRETIEN ET DE RÉPARATION DE L'ATELIER DE PELLE HYDRAULIQUE JCB JS 200 210 220 260



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# TAILLE DU FICHIER 48 Mo



MODÈLE COUVERT :
PELLE HYDRAULIQUE JCB JS200
PELLE HYDRAULIQUE JCB JS210
PELLE HYDRAULIQUE JCB JS220
PELLE HYDRAULIQUE JCB JS260





MOTEUR COUVERT :
MOTEUR ISUZU BB-6BG1T TURBOCOMPRESSÉ, 6 CYLINDRES EN LIGNE, 4 TEMPS, REFROIDI PAR EAU, DE 6,5 L





CONTENU:
INFORMATIONS GÉNÉRALES
IDENTIFICATION DE LA MACHINE
COUPLE DE SERRAGE
OUTILS DE SERVICE SPÉCIAUX
CONSOMMABLES DE SERVICE
ENTRETIEN DE ROUTINE
CORPS ET CADRE
CLIMATISATION
STRUCTURE DE LA CABINE
SYSTÈME DE PANNEAUX DE CABINE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
RECHERCHE DE DÉFAUTS
ADAPTATEUR DE LIAISON DE DONNÉES
ENTRÉE ET SORTIE DE L'ECU
SYSTÈME DE BATTERIE
FAISCEAU DE CÂBLAGE
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS HYDRAULIQUES
VANNE DE COMMANDE HYDRAULIQUE
SYSTÈME DE VOYAGE
FLÈCHE-BENNE-GODET
FLUX AUXILIAIRE
SOUPAPE DE SÉCURITÉ PRINCIPALE
MOTEUR DE DÉPLACEMENT
MOTEUR HYDRAULIQUE
POMPE HYDRAULIQUE ET RÉGULATEUR
VANNE DE COMMANDE À DISTANCE
VALVE À PÉDALE DE DÉPLACEMENT
ÉLECTROVANNE À NAVETTE ET À COUSSIN
SYSTÈME DE MOTEUR DE TOURNAGE
SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES
ACCOUPLEMENT ROTATIF
SYSTÈME DE VÉRINS HYDRAULIQUES
MOTEUR DE PISTE ET BOÎTE DE VITESSES
ROUE DE ROULAGE ET UNITÉ DE RECUL
CYLINDRE DE GRAISSE
PIGNON D'ENTRAINEMENT
ROULEAU SUPÉRIEUR ET INFÉRIEUR
MÉCANIQUE DU MOTEUR
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT DU MOTEUR
SYSTÈME DE TURBOCOMPRESSEUR
SYSTÈME DE COMPRESSEUR D'AIR
MOTEUR ELECTRIQUE
DÉPANNAGE
SCHÉMAS HYDRAULIQUES
SCHÉMAS DE CIRCUITS
SCHÉMA



CE MANUEL VOUS EST PRÉSENTÉ AU FORMAT ÉLECTRONIQUE. VOUS POUVEZ SIMPLEMENT IMPRIMER LA PAGE DONT VOUS AVEZ BESOIN ET LA JETER LORSQUE VOUS AVEZ TERMINÉ VOTRE TÂCHE. CE MANUEL CONTIENT DES ILLUSTRATIONS DÉTAILLÉES AINSI QUE DES INSTRUCTIONS ÉCRITES ÉTAPE PAR ÉTAPE AVEC LES SCHÉMAS OU PHOTOS NÉCESSAIRES. CES MANUELS SONT VOTRE SOURCE NUMÉRO UN D'INFORMATIONS SUR LA RÉPARATION ET L'ENTRETIEN ET SONT SPÉCIFIQUEMENT ÉCRITS POUR LES BRICOLEURS AINSI QUE POUR LES MÉCANICIENS EXPÉRIMENTÉS DU MONDE ENTIER QUI ONT L'HABITUDE D'UTILISER CE MANUEL D'USINE POUR RÉPARER VOTRE VÉHICULE. L'UTILISATION DE CE MANUEL DE RÉPARATION EST UN MOYEN PEU COÛTEUX DE MAINTENIR VOTRE VOITURE EN BON FONCTIONNEMENT. C'EST CE NIVEAU DE DÉTAIL, AINSI QUE PLUS DE 1000 PAGES D'ILLUSTRATIONS, QUI GUIDENT LE LECTEUR À TRAVERS CHAQUE PROCÉDURE D'ENTRETIEN, DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN.