Il s'agit du manuel d'utilisation et d'entretien COMPLET de la chargeuse-pelleteuse Komatsu WB97S-2. NUMÉRO DE SÉRIE: WB97S-2 - 97SF11205 et plus Ce manuel décrit les procédures d'utilisation, de manipulation, de lubrification, d'entretien, de contrôle et de réglage. Il aidera l'opérateur et le personnel d'entretien à atteindre des performances optimales grâce à une utilisation et un entretien efficaces, économiques et sûrs de la machine. LE MANUEL D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN CONTIENT : ========= SÉCURITÉ ET PRÉVENTION DES ACCIDENTS 1.1 AVANT-PROPOS 1.2 INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ 1.3 INTRODUCTION 1.3.1 UTILISATIONS PRÉVUES 1.3.2 UTILISATIONS INCORRECTES OU NON AUTORISÉES 1.3.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 1.3.4 RODAGE 1.4 IDENTIFICATION DU PRODUIT 1.4.1 NUMÉRO DE SÉRIE DE LA MACHINE 1.4.2 PLAQUE D'IDENTIFICATION DE LA MACHINE 1.4.3 NUMÉRO DE SÉRIE DU MOTEUR ET PLAQUE D'ÉMISSION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT 1.4.4 NUMÉRO DE SÉRIE DE L'ESSIEU AVANT 1.4.5 NUMÉRO DE SÉRIE DE L'ESSIEU ARRIÈRE 1.4.6 NUMÉRO DE SÉRIE DE TRANSMISSION 1.4.7 NUMÉRO DE SÉRIE DE LA CABINE 1.4.8 NUMÉRO DE SÉRIE DE LA CANOPÉE (si fourni) 1.4.9 NUMÉROS DE SÉRIE ET ​​ADRESSE DU CONCESSIONNAIRE 2.1 PLAQUES DE SECURITE, DE BRUIT ET DE VIBRATIONS 2.1.1 POSITION DES PLAQUES DE SECURITE 2.1.2 PICTOGRAMMES ET SIGNIFICATIONS PERTINENTES 2.1.3 POSITION DES PLAQUES ANTI-BRUIT SUR LES MACHINES AVEC CABINE 2.1.4 VIBRATIONS AUXQUELLES L'OPERATEUR EST SOUMIS 2.2 PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES 2.2.1 RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ 2.2.2 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ET PROTECTIONS 2.2.3 VÊTEMENTS ET ÉLÉMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELLE 2.2.4 MODIFICATIONS NON AUTORISÉES 2.2.5 QUITTER LE SIÈGE DE L'OPÉRATEUR 2.2.6 MONTER ET DESCENDRE DE LA MACHINE 2.2.7 CONTRÔLE DES RÉTROVISEURS 2.2.8 PRÉVENTION DES INCENDIES DUS AU CARBURANT ET À L'HUILE 2.2.9 PRÉVENIR LES BRÛLURES 2.2.10 PRÉVENTION DES DOMMAGES DUS À LA POUDRE D'AMIANTE 2.2.11 PRÉVENIR LES DOMMAGES CAUSÉS PAR L'ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL 2.2.12 EXTINCTEURS ET TROUSSE DE PREMIERS SECOURS 2.2.13 PRÉCAUTIONS CONCERNANT LA STRUCTURE DE LA CABINE 2.2.14 PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE MATÉRIEL 2.3 PRÉCAUTIONS À PRENDRE AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR 2.3.1 SÉCURITÉ SUR LE CHANTIER 2.3.2 PRÉVENTION DES INCENDIES 2.3.3 PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR LA CABINE DE L'OPÉRATEUR 2.3.4 VENTILATION DES PIÈCES 2.3.5 NETTOYAGE DES VITRES, DES MIROIRS ET DES PHARES - CONTROLE DES BALAIS D'ESSUIE-GLACE ET DES AMPOULES 2.4 PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DU TRAVAIL 2.4.1 DÉMARRAGE DU MOTEUR 2.4.2 RÈGLES DE CIRCULATION SUR ROUTE 2.4.3 CONTRÔLES POUR LA CONDUITE EN MARCHE ARRIÈRE 2.4.4 DÉPLACEMENT DE LA MACHINE 2.4.5 TRAVAIL SUR PENTES 2.4.6 PRÉVENTION DE L'ÉLECTROCUTION 2.4.7 VISIBILITÉ 2.4.8 TRAVAIL SUR DES SURFACES GLACEES OU NEIGEES 2.4.9 PRÉVENIR LES DOMMAGES CAUSÉS PAR L'ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL 2.4.10 TRAVAIL SUR SOL MEUBLE 2.4.11 STATIONNEMENT DE LA MACHINE 2.5 TRANSPORT DE LA MACHINE SUR D'AUTRES VÉHICULES 2.5.1 CHARGEMENT ET DECHARGEMENT DE LA MACHINE 2.5.2 L'ITINÉRAIRE 2.6 BATTERIE 2.6.1 PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES TRAVAUX SUR LES BATTERIES 2.6.2 DÉMARRAGE AVEC DES CÂBLES D'AMORÇAGE 2.7 PRÉCAUTIONS À PRENDRE EN CAS DE RÉCUPÉRATION D'URGENCE 2.8 PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DE L'ENTRETIEN 2.8.1 PLAQUES D'AVERTISSEMENT 2.8.2 OUTILS 2.8.3 PERSONNEL 2.8.4 ÉQUIPEMENT 2.8.5 TRAVAIL SOUS LA MACHINE 2.8.6 MAINTENIR LA MACHINE PROPRE 2.8.7 UTILISATION DU MOTEUR PENDANT L'ENTRETIEN 2.8.8 CHANGEMENT PÉRIODIQUE DES PIÈCES CRITIQUES POUR LA SÉCURITÉ 2.8.9 ARRÊTER LE MOTEUR AVANT D'EFFECTUER TOUTE OPÉRATION D'ENTRETIEN OU D'INSPECTION 2.8.10 RÈGLES POUR LE RAVITAILLEMENT ET L'AJOUT D'HUILE 2.8.11 VÉRIFICATION DU NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE RADIATEUR 2.8.12 UTILISATION DES LAMPES 2.8.13 PRÉCAUTIONS CONCERNANT LA BATTERIE ET ​​L'ALTERNATEUR 2.8.14 PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE DÉMARREUR 2.8.15 PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE CHANGEMENT DE VITESSE 2.8.16 MANUTENTION DES TUYAUX À HAUTE PRESSION 2.8.17 PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DE LA MANIPULATION D'HUILE À HAUTE PRESSION 2.8.18 PRÉCAUTIONS POUR LES TRAVAUX D'ENTRETIEN IMPLIQUANT DES TEMPÉRATURES ET DES PRESSIONS ÉLEVÉES 2.8.19 VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT ET COURROIE DE VENTILATEUR 2.8.20 DÉCHETS 2.8.21 PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DU GONFLAGE DES PNEUS 2.8.22 PRÉCAUTIONS D'INSTALLATION DU TUBULURE D'ÉCHAPPEMENT 2.8.23 PRÉCAUTIONS D'EMPLOI DE L'HUILE SYNTHÉTIQUE BIODÉGRADABLE TYPE HEES DESCRIPTION ET UTILISATION DE LA MACHINE 3.1 SERRURES DE SÉCURITÉ 3.1.1 VERROUS DU CHARGEUR FRONTAL 3.1.2 VERROUILLAGES DE PELLE RÉTROCAVEUSE 3.2 VUES GÉNÉRALES 3.2.1 VUE GÉNÉRALE AVANT 3.2.2 VUE GÉNÉRALE DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE 3.2.3 VUE GÉNÉRALE DE L'INTÉRIEUR DE LA CABINE 3.2.3.1 VUE GÉNÉRALE DE L'INTÉRIEUR DE LA CABINE (version standard) 3.2.3.2 VUE GÉNÉRALE DE L'INTÉRIEUR DE LA CABINE (Version avec commandes de service disponible sur demande) 3.3 INSTRUMENTS ET COMMANDES 3.3.1 INSTRUMENTS AVANT 3.3.2 INSTRUMENTS LATÉRAUX 3.3.2.1 INSTRUMENTS LATÉRAUX (version standard) 3.3.2.2 INSTRUMENTS LATÉRAUX (Version avec servocommandes disponible sur demande) 3.3.3 BOUTONS POUSSOIRS SUR LE LEVIER DE COMMANDE DU CHARGEUR FRONTAL 3.3.4 ACCESSOIRES ÉLECTRIQUES 3.3.5 COMMANDES DE LA MACHINE 3.3.5.1 COMMANDES DE LA MACHINE (Version standard) 3.3.5.2 COMMANDES DE LA MACHINE (Version avec servocommandes disponible sur demande) 3.4 FUSIBLES ET RELAIS 3.4.1 FUSIBLES ET RELAIS D'ÉQUIPEMENT 3.4.1.1 FUSIBLES 3.4.1.2 RELAIS 3.4.2 FUSIBLES ET RELAIS DE LIGNE MOTEUR 3.4.2.1 FUSIBLES 3.4.2.2 RELAIS 3.4.3 RELAIS DE TABLEAU DE BORD LATÉRAL 3.4.4 RELAIS ET FUSIBLES DU TABLEAU DE BORD LATERAL (Uniquement avec servocommandes) 3.4.4.1 RELAIS 3.4.4.2 FUSIBLES 3.5 PROTECTIONS, CABINE ET SIÈGE CONDUCTEUR 3.5.1 CAPOT MOTEUR 3.5.2 CANOPÉE (si fournie) 3.5.3 CAB 3.5.4 VENTILATION ET CHAUFFAGE 3.5.5 CLIMATISEUR (si installé) 3.5.6 SIÈGE 3.5.6.1 SIÈGE (STANDARD) 3.5.6.2 SIÈGE (EN OPTION) 3.5.7 CEINTURE DE SÉCURITÉ 3.5.8 EXTINCTEUR 3.5.9 TROUSSE DE PREMIERS SECOURS 3.5.10 DOCUMENTATION TECHNIQUE 3.5.11 BOÎTE À OUTILS SUPPLÉMENTAIRE (si fournie) 3.6 UTILISATION DE LA MACHINE 3.6.1 CONTRÔLES AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR 3.6.1.1 CONTRÔLES VISUELS 3.6.1.2 CONTRÔLES QUOTIDIENS 3.6.1.3 CONTRÔLES DE FONCTIONNEMENT 3.6.2 DÉMARRAGE DU MOTEUR 3.6.2.1 DÉMARRAGE AVEC MOTEUR CHAUD OU DANS DES CLIMATS TEMPÉRÉS 3.6.2.2 DÉMARRAGE AVEC MOTEUR FROID OU DANS DES CLIMATS FROIDS 3.6.3 RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR 3.6.4 CHAUFFAGE DE L'HUILE HYDRAULIQUE 3.6.5 COMMENT DÉPLACER LA MACHINE 3.6.5.1 ACTIVATION DE LA TRANSMISSION À 4 ROUES MOTRICES 3.6.5.2 DÉPLACEMENT SUR DES PENTES 3.6.5.3 PROFONDEUR D'IMMERSION MAXIMALE 3.7 STATIONNEMENT DE LA MACHINE 3.7.1 STATIONNEMENT SUR TERRAIN PLAT 3.7.2 STATIONNEMENT EN PENTE 3.8 ARRET DU MOTEUR 3.9 TRANSPORT DE LA MACHINE SUR D'AUTRES VÉHICULES 3.9.1 CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT DE LA MACHINE 3.9.2 TRANSPORT 3.10 PRÉCAUTIONS À PRENDRE PENDANT LA SAISON FROIDE 3.10.1 CARBURANT ET LUBRIFIANTS 3.10.2 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 3.10.3 BATTERIE 3.10.4 AUTRES PRÉCAUTIONS 3.10.5 PRÉCAUTIONS À PRENDRE EN FIN DE TRAVAIL 3.11 PRÉCAUTIONS À PRENDRE EN SAISON CHAUDE 3.12 UTILISATION DE LA MACHINE COMME CHARGEUSE 3.12.1 INDICATEUR DE POSITION DU GODET 3.12.2 ORGANISATION DE LA ZONE DE TRAVAIL 3.12.2.1 CHARGEMENT DE MATÉRIAUX EN TAS ET À NIVEAU 3.12.2.2 OPÉRATIONS DE CHARGEMENT SUR DES PENTES 3.12.3 CHANGEMENT DU GODET AVANT STANDARD 3.13 UTILISATION DE LA MACHINE COMME EXCAVATRICE 3.13.1 POSITIONNEMENT DU GODET EN FONCTION DU TRAVAIL À RÉALISER 3.13.2 POSITIONNEMENT DE LA MACHINE POUR LES OPERATIONS DE CREUSEMENT 3.13.3 GLISSEMENT DE L'UNITÉ DE RÉTROCAVEUSE VERS LE CÔTÉ 3.13.4 MÉTHODE DE CREUSEMENT 3.13.5 CHANGEMENT DU GODET DE LA PELLE RÉTROCAVEUSE 3.14 LONGUES PÉRIODES D'INACTIVITÉ 3.14.1 AVANT LA PÉRIODE D'INACTIVITÉ 3.14.2 PENDANT LA PÉRIODE D'INACTIVITÉ 3.14.3 APRES LA PERIODE D'INACTIVITE 3.15 DÉPANNAGE 3.15.1 COMMENT RETIRER LA MACHINE 3.15.2 SI LE CARBURANT EST COMPLÈTEMENT ÉPUISÉ 3.15.3 SI LA BATTERIE EST ÉPUISÉE 3.15.3.1 DÉMARRAGE AVEC DES CÂBLES D'APPOINT 3.15.4 AUTRES PROBLÈMES 3.15.4.1 CIRCUIT ÉLECTRIQUE 3.15.4.2 SYSTÈME HYDRAULIQUE 3.15.4.3 SYSTÈME DE FREINAGE 3.15.4.4 CONVERTISSEUR 3.15.4.5 MOTEUR ENTRETIEN 4.1 GUIDE D'ENTRETIEN 4.2 NOTES D'ENTRETIEN 4.2.1 REMARQUES CONCERNANT LE MOTEUR 4.2.1.1 HUILE MOTEUR 4.2.1.2 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 4.2.1.3 CARBURANT 4.2.2 REMARQUES CONCERNANT LE SYSTÈME HYDRAULIQUE 4.2.3 REMARQUES CONCERNANT LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE 4.2.4 REMARQUES CONCERNANT LA LUBRIFICATION 4.2.5 PIÈCES SOUMISES À L'USURE QUI DOIVENT ÊTRE REMPLACÉES PÉRIODIQUEMENT 4.3 CARBURANT, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET LUBRIFIANTS 4.3.1 LUBRIFIANTS SYNTHÉTIQUES BIODÉGRADABLES HOMOLOGUÉS HEES 4.4 COUPLES DE SERRAGE DES VIS ET DES ÉCROUS 4.4.1 COUPLES DE VISSAGE STANDARD 4.4.2 COUPLES DE COMMANDE SPÉCIFIQUES 4.5 LUBRIFICATION 4.5.1 SCHÉMA DE LUBRIFICATION 4.5.2 SCHÉMA DE LUBRIFICATION (fourches à godets et à palettes 4 en 1) 4.5.3 SCHÉMA DE LUBRIFICATION (accouplements rapides du godet avant) 4.5.4 SCHÉMA DE LUBRIFICATION (Bras télescopique) 4.5.5 SCHÉMA DE LUBRIFICATION (Dispositif décalé) 4.6 CHANGEMENT PÉRIODIQUE DES COMPOSANTS LIÉS À LA SÉCURITÉ 4.6.1 PIÈCES CRITIQUES POUR LA SÉCURITÉ 4.7 PLAN D'ENTRETIEN 4.7.1 EN CAS DE BESOIN 4.7.1.a CONTRÔLE, NETTOYAGE OU CHANGEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE À AIR 4.7.1.b CONTRÔLE ET NETTOYAGE DU FILTRE À AIR DE LA CABINE 4.7.1.c CONTRÔLE ET NETTOYAGE DU FILTRE À AIR DE RECIRCULATION (uniquement pour les machines avec climatiseur) 4.7.1.d PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE 4.7.1.e NETTOYAGE DU SÉPARATEUR D'EAU 4.7.1.f CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU PINCEMENT DES ROUES 4.7.1.g CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT 4.7.1.h CONTRÔLE DE L'EFFICACITÉ DU FREINAGE 4.7.1.j CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA COURSE DE LA PÉDALE DE FREIN 4.7.1.k RÉGLAGE DU DISPOSITIF DE RETOUR AUTOMATIQUE AU CREUSEMENT DU GODET AVANT (si installé) 4.7.1.l CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DU STABILISATEUR 4.7.2 INTERVALLES D'ENTRETIEN EN CAS D'UTILISATION DU MARTEAU DE DÉMOLITION 4.7.2.a REMPLACEMENT DU FILTRE À HUILE HYDRAULIQUE 4.7.2.b CHANGEMENT DE L'HUILE HYDRAULIQUE 4.7.3 VÉRIFICATIONS AVANT DE COMMENCER 4.7.3.a DIVERS CONTRÔLES 4.7.3.b CONTRÔLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 4.7.3.c VÉRIFICATION DU NIVEAU DE CARBURANT 4.7.3.d VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR 4.7.3.e CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE 4.7.3.f VIDANGE DU SÉPARATEUR D'EAU 4.7.4 ENTRETIEN TOUTES LES 10 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.4.a LUBRIFICATION DES ARTICULATIONS 4.7.5 ENTRETIEN APRES LES 50 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT (Uniquement pour les machines dans lesquelles l'huile synthétique biodégradable de type HEES est utilisée) 4.7.6 ENTRETIEN TOUTES LES 50 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.6.a VÉRIFICATION DU NIVEAU DU LIQUIDE DU RADIATEUR 4.7.6.b CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DU SYSTÈME DE FREINAGE 4.7.6.c LUBRIFICATION DES ARBRES D'HÉLICE 4.7.6.d LUBRIFICATION DES ARTICULATIONS D'ESSIEU AVANT ET DE L'ACCOUPLEMENT CENTRAL ET DES ARTICULATIONS D'ESSIEU ARRIÈRE 4.7.6.e CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS 4.7.6.f VÉRIFICATION DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE 4.7.7 ENTRETIEN APRES LES 250 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.8 ENTRETIEN TOUTES LES 250 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.8.a RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE DU VENTILATEUR 4.7.8.b RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION (Uniquement pour les machines équipées de climatiseur) 4.7.8.c VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ÉLECTROLYTE DE LA BATTERIE 4.7.8.d VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DE L'ESSIEU AVANT 4.7.8.e VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DE L'ESSIEU ARRIÈRE 4.7.8.f CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DE LA TRANSMISSION HYDRAULIQUE 4.7.8.g VÉRIFICATION DU COUPLE DE SERRAGE DE L'ÉCROU DE ROUE 4.7.9 ENTRETIEN APRES LES 500 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT (Uniquement pour les machines dans lesquelles l'huile synthétique biodégradable de type HEES est utilisée) 4.7.10 ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.10.a CHANGEMENT DE L'HUILE MOTEUR 4.7.10.b REMPLACEMENT DU FILTRE À HUILE MOTEUR 4.7.10.c REMPLACEMENT DU FILTRE À HUILE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE 4.7.10.d REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT 4.7.10.e VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT 4.7.10.f VIDANGE DU RÉSERVOIR D'HUILE HYDRAULIQUE (Uniquement pour les machines dans lesquelles l'huile synthétique biodégradable de type HEES est utilisée) 4.7.10.g NETTOYAGE DE L'EXTÉRIEUR DES RADIATEURS 4.7.10.h NETTOYAGE DE L'EXTÉRIEUR DU CONDENSEUR DE CLIMATISATION (Uniquement pour les machines avec climatiseur) 4.7.11 ENTRETIEN TOUTES LES 1000 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.11.a CHANGEMENT DE L'HUILE DE L'ESSIEU AVANT 4.7.11.b CHANGEMENT DE L'HUILE DE L'ESSIEU ARRIÈRE 4.7.11.c CHANGEMENT DE L'HUILE DE LA TRANSMISSION HYDRAULIQUE 4.7.11.d REMPLACEMENT DU FILTRE DE TRANSMISSION HYDRAULIQUE 4.7.11.e CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES DU MOTEUR 4.7.12 ENTRETIEN TOUTES LES 2000 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.12.a CHANGEMENT DE L'HUILE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE ET NETTOYAGE DU FILTRE D'ASPIRATION 4.7.12.b CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 4.7.12.c CHANGEMENT DE L'HUILE DU SYSTÈME DE FREINAGE 4.7.12.d CONTRÔLE DE L'ALTERNATEUR ET DU DÉMARREUR 4.7.12.e CONTRÔLE DE LA QUANTITÉ DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE SYSTÈME DE CLIMATISATION (Uniquement pour les machines équipées de climatiseur) 4.7.13 ENTRETIEN TOUTES LES 4000 HEURES DE FONCTIONNEMENT 4.7.13.a REMPLACEMENT DU FILTRE DÉSHYDRATANT DE LA CLIMATISATION (Uniquement pour les machines équipées de climatiseur) 4.7.13.b VÉRIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION (Uniquement pour les machines équipées de climatiseur) CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 5.1 DONNÉES TECHNIQUES 5.1.1 DIMENSIONS GÉNÉRALES STANDARD AVEC RÉTROCAVEUSE CENTRÉE 5.1.2 DIMENSIONS GÉNÉRALES STANDARD AVEC RÉTROCAVEUSE REPLIÉE 5.1.3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 5.1.4 CAPACITÉ DE LEVAGE 5.1.4.1 TABLEAU DES SYMBOLES 5.1.4.2 CAPACITÉ DE LEVAGE (FLÈCHE STANDARD) 5.1.4.3 CAPACITÉ DE LEVAGE (FLÈCHE DÉPORTÉE) ÉQUIPEMENT OPTIONNEL AUTORISÉ 6.1 ÉQUIPEMENT OPTIONNEL AUTORISÉ 6.1.1 CARACTÉRISTIQUES DES ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS 6.2 DISPOSITIFS D'ACCOUPLEMENT RAPIDE DE L'ÉQUIPEMENT AVANT 6.2.1 RACCORD RAPIDE À COMMANDE MANUELLE 6.2.2 RACCORD RAPIDE À COMMANDE HYDRAULIQUE POUR GODET STANDARD 6.2.3 RACCORD RAPIDE À COMMANDE HYDRAULIQUE POUR GODET 4 EN 1 ET ÉQUIPEMENT EN OPTION AVEC DÉBIT D'HUILE UNIDIRECTIONNEL SEAU 6.3 4 en 1 6.3.1 DESCRIPTION ET COMMANDES 6.3.2 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.3.3 INSTALLATION DU SEAU 4 EN 1 6.3.4 UTILISATION DU SEAU 4 EN 1 6.3.5 ENTRETIEN 6.4 FOURCHES À PALETTES 6.4.1 DESCRIPTION 6.4.2 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.4.3 UTILISATION DES FOURCHES 6.4.3.1 PRÉPARATION DES FOURCHES À PALETTES POUR L'UTILISATION 6.4.3.2 RENVERSEMENT DES FOURCHES POUR CIRCULER SUR ROUTES 6.4.4 RETRAIT DES FOURCHES 6.4.5 INSTALLATION DES FOURCHES 6.4.6 ENTRETIEN 6.5 BRAS TÉLESCOPIQUE DE PELLE RÉTROCAVEUSE 6.5.1 DESCRIPTION ET CONTRÔLE 6.5.1.1 VERSION AVEC COMMANDES STANDARD 6.5.1.2 VERSION AVEC SERVOCOMMANDES (si installées) 6.5.2 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.5.3 UTILISATION DU BRAS TÉLESCOPIQUE 6.5.4 ENTRETIEN 6.5.4.1 RÉGLAGE DU MOU DU GUIDE 6.6 DISPOSITION POUR L'INSTALLATION DU MARTEAU DE DÉMOLITION 6.6.1 DESCRIPTION ET CONTRÔLE 6.6.1.1 VERSION AVEC COMMANDES STANDARD 6.6.1.2 VERSION AVEC SERVOCOMMANDES (si installées) 6.6.2 UTILISATION DU MARTEAU DE DÉMOLITION ET RÈGLES À RESPECTER 6.6.3 INSTALLATION ET RETRAIT DU MARTEAU DE DÉMOLITION 6.6.3.1 INSTALLATION DU MARTEAU 6.6.3.2 RETRAIT DU MARTEAU 6.6.4 UTILISATION DU MARTEAU 6.6.5 ENTRETIEN 6.7 APPLICATION DU DISPOSITIF DE DÉCALAGE 6.7.1 DESCRIPTION ET CONTRÔLE 6.7.1.1 VERSION AVEC COMMANDES STANDARD 6.7.1.2 VERSION AVEC SERVOCOMMANDES (si installées) 6.7.2 ENTRETIEN 6.8 DISPOSITION POUR LE FONCTIONNEMENT D'ÉQUIPEMENT EN OPTION AVEC DÉBIT D'HUILE UNIDIRECTIONNEL 6.8.1 DESCRIPTION ET CONTRÔLE 6.8.1.1 VERSION AVEC COMMANDES STANDARD 6.8.1.2 VERSION AVEC SERVOCOMMANDES (si installées) 6.8.2 INSTALLATION ET RACCORDEMENT DE L'ÉQUIPEMENT 6.8.3 ENTRETIEN 6.9 DISPOSITION POUR L'INSTALLATION DU GODET À BENNE RETENUE 6.9.1 DESCRIPTION ET CONTRÔLE 6.9.1.1 VERSION AVEC COMMANDES STANDARD 6.9.1.2 VERSION AVEC SERVOCOMMANDES (si installées) 6.9.2 INSTALLATION DU GODET À CLAPET 6.9.3 UTILISATION DU GODET À CLAPET 6.9.4 ENTRETIEN 6.10 DISPOSITION POUR L'INSTALLATION DU MARTEAU HYDRAULIQUE MANUEL 6.10.1 DESCRIPTION ET CONTRÔLE 6.10.2 CONNEXION ET RETRAIT DU MARTEAU 6.10.2.1 CONNEXION DU MARTEAU 6.10.2.2 SUPPRESSION DES CONNEXIONS 6.10.3 UTILISATION DU MARTEAU 6.10.4 ENTRETIEN 6.11 SYSTÈME DE STABILISATION DE CHARGE (LSS) (en option) 6.11.1 ACCUMULATEUR DU SYSTÈME DE STABILISATION DE CHARGE (LSS) 6.12 DISPOSITIF D'ACCOUPLEMENT RAPIDE DE L'ÉQUIPEMENT ARRIÈRE 6.12.1 PROCÉDURE D'ACCOUPLEMENT ET DE LIBÉRATION DE L'ÉQUIPEMENT 6.12.2 ENTRETIEN ========= ** Spécification du modèle : chargeuse-pelleteuse Komatsu WB97S-2 ** Langue : Anglais ** Nombre total de pages : 296 ** Format de fichier : PDF ** Configuration requise : Adobe PDF Reader ** Compatible : Toutes les versions de Windows et Mac, Linux OS, Iphone, Ipad, Android etc... ========= Ce manuel de QUALITÉ est 100 pour cent COMPLET et INTACT, aucune page/section MANQUANTE/CORROMBUE pour vous faire peur ! Il est également mis en favoris et consultable pour que vous puissiez facilement trouver ce dont vous avez besoin. Le téléchargement complet est disponible au format PDF qui peut fonctionner sous tous les systèmes d'exploitation Windows basés sur PC et également sur Mac. Il est enregistré sur votre disque dur et peut être gravé sur CD-ROM. Il peut être visualisé sur n'importe quel ordinateur, ainsi que zoomé et imprimé. LE TÉLÉCHARGEMENT INSTANTANÉ SIGNIFIE QU'IL N'Y A PAS DE FRAIS D'EXPÉDITION OU D'ATTENTE QU'UN CD OU UN MANUEL PAPIER ARRIVE PAR LA POSTE. VOUS RECEVREZ CE MANUEL AUJOURD'HUI PAR TÉLÉCHARGEMENT INSTANTANÉ UNE FOIS LE PAIEMENT TERMINÉ VIA NOTRE PROCESSEUR DE PAIEMENT SÉCURISÉ. NOUS ACCEPTONS TOUTES LES PRINCIPALES CARTES DE CRÉDIT/DÉBIT ET PAYPAL. ACHETEZ CHEZ NOUS ET JE VOUS GARANTIS QUE VOUS SEREZ UN CLIENT SATISFAIT ET CONTACTEZ-NOUS SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS. Vous recherchez un autre manuel de réparation de service, veuillez consulter :