Catalogue de pièces pour moteur hors-bord Yamaha 2MSHA 2002. En raison de leur conception fiable, de leur construction relativement simple et de leur facilité de réparation, les moteurs hors-bord sont la machine idéale pour l'entretien et la réparation à domicile. Avec un entretien approprié et une maintenance de routine, un moteur hors-bord offrira de nombreuses années d'utilisation fiable. Lors de la réparation d'un moteur hors-bord, la plupart des mécaniciens amateurs trouveront qu'il est facile à utiliser et que les réparations sont rapides et sans problème. L'entretien de routine du moteur hors-bord commence immédiatement après l'utilisation du moteur. Une fois le moteur hors-bord sorti de l'eau, rincez-le à l'eau claire. Cela s'applique aussi bien aux moteurs hors-bord utilisés en eau salée qu'aux moteurs utilisés dans les lacs et rivières intérieurs. Après avoir rincé le moteur, débranchez les conduites de carburant et laissez le moteur évacuer tout carburant résiduel dans le carburateur et les conduites de carburant. Une fois le moteur rincé et les conduites de carburant et le carburateur vidés, ouvrez le capot moteur et vérifiez s'il y a des fuites ou d'autres problèmes évidents. L'entretien programmé du moteur hors-bord doit être effectué environ toutes les 300 heures ou tous les trois ans. Cet entretien de routine du moteur hors-bord doit inclure le changement de l'huile, l'inspection de l'hélice, l'inspection du système de relevage hydraulique et de relevage hydraulique, le changement des bougies d'allumage et le remplacement du filtre à carburant. Un manuel d'entretien de qualité spécifique à votre moteur hors-bord vous aidera à identifier les pièces de votre moteur et vous assistera lors de l'entretien de routine. L'entretien régulier de votre moteur hors-bord à domicile présente de nombreux avantages. Il est moins coûteux que de confier l'entretien à un atelier de réparation de moteurs hors-bord ou à une marina. Il prolonge la durée de vie de votre moteur hors-bord. De plus, il vous permet de mieux comprendre les composants fonctionnels de votre moteur. Même avec un entretien régulier et diligent, les moteurs hors-bord peuvent nécessiter des réparations périodiques. Si vous devez réparer votre moteur hors-bord, il sera probablement plus facile de le faire si vous avez effectué vous-même l'entretien de routine, car vous serez plus familier avec la mécanique de votre moteur. Un autre atout qui facilite la réparation des moteurs hors-bord est l'accès à des manuels d'entretien et à des catalogues de pièces de qualité. Puisque vous disposez déjà d'un manuel d'entretien que vous utilisez pour l'entretien de routine, vous devez simplement vous assurer que vous avez sous la main un bon catalogue de pièces pour toutes les réparations nécessaires. Votre moteur hors-bord vous procurera de nombreuses années de plaisir sur l'eau. Un entretien régulier et des réparations périodiques à domicile vous permettront d'économiser de l'argent et de prolonger la durée de vie de votre moteur hors-bord. 20 pages au format pdf qui vous permettent d'imprimer uniquement ce dont vous avez besoin. Le contenu comprend Cylindre - carter, Vilebrequin - piston, Soupape, Admission, Carburateur, Pompe à huile, Carter d'huile, Démarreur, Carburant, Réservoir de carburant, Capot supérieur, Capot inférieur, Support, Ensemble d'inclinaison de trim assisté, Direction, Fixation de télécommande, Commande, Fixation de guide de direction, Boîtier de commande à distance, Carter supérieur, Carter inférieur - entraînement, Générateur, Électricité, Kits de réparation.